在线客服
微信联系
chat
索取报价
方案定制
咨询热线
咨询热线

400-161-0099

返回顶部

尾部受热面的磨损是如何形成的?与哪些因素有关?

发布日期:2019-12-23  浏览次数:1577

尾部受热面的磨损,是由于随烟气流动的灰粒,具有一定动能,每次撞击管壁时,便会削掉微小的金属屑而形成的。

主要因素有:

(1)飞灰速度:金属管子被灰粒磨去的量正比于冲击管壁灰粒的动能和冲击的次数。灰粒的动能同烟气流速的二次方成正比,因而管壁的磨损量就同烟气流速的三次方成正比。

(2)飞灰浓度:飞灰的浓度越大,则灰粒冲击次数越多,磨损加剧。因此烧含灰分大的煤磨损加重。

(3)灰粒特性:灰粒越粗、越硬、棱角越多,磨损越重。

(4)管束的结构特性:烟气纵向冲刷管束时的磨损比横向冲刷轻得多。这是因为灰粒沿管轴方向运行,撞击管壁的可能性大大减小。当烟气横向冲刷时,错列管束的磨损大于顺列管束。

(5)飞灰撞击率。飞灰撞击管壁的机会由各种因素决定,飞灰颗粒大,飞灰重度大、烟气流速快,则飞灰撞击率大。

免费获取方案报价

您的姓名:

* 手机号码:

所处行业:

最新新闻浏览更多最新新闻

行业解决方案

中正锅炉始终以客户需求出发,依托专业方案设计能力和几十年行业深耕,为客户提供贴近行业和业务需求类型的解决方案,帮助客户降本增效。

免费获取设计方案